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再次进化,无奈日产迟迟不导入,否则,埃尔法不可能加价

2019-08-23 点击:1102

第五代日产Serena于2016年8月在日本正式发布。它拥有多款原装车型,包括2.0升自然进气口,2.0升油电混合动力车和使用1.2-的e-Power扩展范围电动系统升发动机。动力配置,可选择前轮驱动或四轮驱动。为了进一步提升产品实力,已发布3年的第5代日本版Serena正式推出了一款经过重新设计的小型机型。除了外观和颜色调整外,安全设备的发展也是这一小变化的主要焦点。

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自1991年出版以来,日产Serena已遍布世界各地,并在包括欧洲在内的多个市场销售。然而,随着市场环境的变化和品牌战略的调整,Serena从全球战略产品回归日本市场,并补充了一些区域产品,如印度尼西亚,马来西亚,新加坡和香港。

这不完全是销售量的问题。日产Serena在日本市场上表现一直很好,并在2018年赢得了日本迷你车的销售冠军。因此,Serena的升级超出了通常的微小变化也就不足为奇了。

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小改变配备可变LED大灯,日产标志性V-motion更加清晰锐利,前袋也集成在防护设计中。

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高速公路模型的顶部有一个更大的油箱盖,更通用。此外,LED尾灯还配有镀铬装饰和重新设计的后保险杠,这也是顶级车型的特殊之处。配备e-Power扩展范围电气系统的型号将配备16英寸铝制环。小改变还增加了2种新车颜?慈章涑壬蜕罱鹗艋遥姓庑┒伎梢匝∨渥晔谏荻ニ坎?;内部机芯不大,主要是中控台设计调整和新座椅材料。

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这一小变化的亮点是技术和安全设备的升级。 2020年,Serena增加了更多标准安全系统,包括智能盲点检测辅助,盲点警告,尾部警告,智能紧急制动辅助和道路标志。检测功能和踏板意外踩到紧急辅助系统;最初配备的日产ProPilot半自动驾驶系统也进行了升级,使制动响应更平稳,更连续,提高了速度控制的准确性,并提高了驾乘舒适性。

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